¿Para que sirven los SUV's?
Para el que no sepa lo que es un SUV, SUV son las siglas de "Sports Utility Vehicle", y claro, si no sabes nada mas te imaginaras un deportivo con sus formas agresivas bajo centro de gravedad y motor explosivo. Pero no, un SUV es todo-terreno, es mas, muchos se sentirian ofendidos de aplicarle el término a estos vehículos. Por eso mucha gente los denomina todo-caminos. Y es que estos vehículos no son los mas aptos para circular off-road; sus medidas, su peso, sus neumáticos, hacen que no sean útiles en los terrenos dificiles. Sus medidas se deben a que en su interior (algunos) deben albergar 7 ocupantes, y los que solo tienen 5 plazas deben cobijarlos de forma cómoda. Su peso es porque estos mastodontes estan tan llenos de tecnología y de pequeños juguetitos que hacen la vida mas comfortable que consiguen unos pesos desmedidos. Y sus neumaticos estan pensados para la carretera, donde pasan el 99,9999(periodo xDD)% del tiempo
Y es que ahora, aunque a muchos nos pese, los SUV estan de moda. Si te das una vuelta por los centros comerciales de los barrios mas caros de tu ciudad, o los colegios, y veras muchos de ellos en doble y en triple fila, luchando por salir de las trampas que les plantea la jungla... de asfalto. ¿Pero es ese su terreno natural? Para el campo no valen, pero para la ciudad... tampoco. Sus ruedas grandes, su alto centro de gravedad y sus suspensiones hacen que cualquier berlina sea mucho mas cómoda que un SUV.
¿Y entonces su éxito? Mucha gente se siente segura en sus asientos por encima de los demas conductores. Su tamaño ayuda a esta sensación de falsa seguridad. Y no siempre se cumple la máxima de a más grande mas seguro. Si no que le pregunten al dueño (si es que sigue vivo) de este Q7, y no, no tengo nada en contra del Q7, es solo con los SUV en general, jajaja
Y lo que me hace mas gracia aun... si te vas a gastar en algunos casos hasta 100000€ en un SUV... ¿porque te lo coges diesel? ¿para gastar menos? ¿Porque no se gastan 50000€ menos y se gastan el resto en extras, incluso un motor de verdad? Bueno, ya cada uno con su dinero que haga lo que quiera, pero que nadie se engañe, no es mas cómodo ni mas seguro, solo esta de moda.
Para acabar un video de un Hummer, que nadie se engañe, que el H2 esta basado en el chevrolet trail-blazer o el tahoe.. el unico todo terreno de verdad es el H1. Y por lo visto los H2 tienen problemas con sus ejes delanteros, y para muestra un botón
44 comentarios
JUAN ENRIQUE -
eltiodelwatio -
symk1000 -
Mi opinión sigue siendo muy parecida en este aspecto, quizás la pondría de forma más educada pero sigo sin verle utilidad a estos aparatos.
Sobre el último comentario decir que el artículo es viejo, pero que el blog sigue en pie (como ves le acabo de actualizar las fotos al post) así que te invito a visitar la home para que veas nuestros nuevos posts ;)
Supongo que eres un usuario del Grand Vitara, y te felicito por ello, es un buen coche, un todo terreno correcto con el que podrás vadear riachuelos, subir dunas y escalar montículos bastante serios, y estoy seguro que los SUVs no te podrán seguir el ritmo. Con la definición que tu has dado de tu suzuki dejas claro que tu coche es justo lo contrario de lo que son los X5, Q7, Touareg... y no hablemos del X6, porque entonces ya me enciendo.
Cada uno que se gaste el dinero como quiera, que para eso se lo ha ganado. Pero considero que hay formas más eficientes de gastárselo, nada más
Ter686 -
En toda la pagina no he encontrado referencia a los Suzuki, el Grand Vitara creo que es considerado un SUV y (ojo, datos de modelos del 2000 o por ahi, que es lo que conozco un poco): pesa 1450kg (pooc mas que un turismo), es como un Ibiza pero un poco mas alto, tiene traccion a las 4 ruedas y REDUCTORA, su consumo es el mas bajo del mercado (tanto en diesel como gasolina) y el precio, nuevo no lo se, pero de segunda mano hay a patadas de todos los precios. Por lo que se, tiene buen comportamiento en ciudad y en la montaña por terrenos dificiles sorprende a mas de uno. AH! los acabados son cutrillos y quien lo lleve no creo que se pueda sentir mas que nadie, pero seguro que va muy feliz;-)
Igual me compro uno.
Ahi queda eso.
Puma Running Shoes -
nike shox o'nine -
Jordan 11 -
Nike Shox Turbo -
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Jordan Flight 45 -
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new balance new balance -
Anónimo -
anonimo -
Johan -
Pero como en gustos se rompen géneros, cada quien con lo que le plazca.
Hablando de otros coches a mi me gustan los Golf A3 GTI y los Ibiza así que calmados con estos juguetitos.
symk1000 -
Pero vamos, ya lo dice muy bien el anterior comentario: "si te compras un SUV es porque tienes pasta" es aparte de complejo de superioridad, es una forma burda de decir "mira quien la tiene mas grande". Sinceramente, se merece mucho mas respeto un tipo sin pasta con un ibiza y que come patatas (que eso siempre ha sido cosa de pobres como todo el mundo sabe... hay que ver la de tonterías que puedes llegar a leer en este post) como tu dices que un sobrao como puedes serlo tu.
Que tienes pasta? muy bien, comprate el SUV mas grande que veas, lo mismo así te sientes mejor. Yo si tuviera tu pasta lo mismo me compraba un coche de verdad pero mantendría mi ibiza (el que no tengo, por cierto, que no se que mania habeis cogido todos con que el ibiza es un coche de pobres, ni es de pobres ni es barato...) para el día a día.
Anonimo -
En cuanto al tema estoy totalmente de acuerdo, son solo una moda, una mala moda segun mi opinion ademas de los problemas ya expuestos tienen otro, poco ecologicos, y por el mismo dinero me compro un clase E un serie 5 etc.
javier -
SymK1000 -
Al que ha puesto que pienso que una mpv se mueve mejor que un todo terreno... vamos a intentar poner atención cuando leemos. Mira, no se comportan mejor, pero tampoco van tan mal, es cuestión de física, no? Son igual de grandes, igual de pesados, más bajos... si no van mejor es porque sencillamente las suspensiones son mucho más blandas y se convierten en barcos, pero vamos, para los que crean que una furgoneta no puede ir rápido os dejo esto...http://www.youtube.com/watch?v=eaW_35KPDBY.
Moraleja: a cualquier cosa le metes un motor grande y suspensiones y frenos gordos y va a correr y mucho... pero cuanto más pequeño, bajito y demás va a correr más, no? Todo desde mi ignorancia tambien ;)
Y la seguridad de los SUV... a ver jimmy, datos, para que te puedas empapar con ellos y soltarselos a tus hijos mientras haces un adelantamiento con ellos a 180 y acojonarlos de lo lindo
http://www.euroncap.com/large_off_road_4_4.aspx
Yo no se tu, pero yo veo pocas estrellas... si, alguno con 5, pero si entras en las puntuaciones ves que tienen menos que todas las berlinas.... Ya sabes, datos, para que no sea un blog tan triste y creeme, voy a seguir usando el nick, que yo no tengo nada de que avergonzarme como puede ser el hecho de que necesites un coche que responda a más de 180 con poco tráfico... (para que quieres qu te responda con poco tráfico? si pasas por un obstáculo a 195 lo vas a eskivar mejor?) para llevar a tus hijos al cole.
Yo no se que problema teneis (especialmente los del Q7, parece que os ha dolido la foto del que aparece seccionado...) Si me parece muy bien que tengais vuestros mastodontes, a mi no me molestais (no más que otros elementos que circulan por nuestras carreteras), yo solo digo que para mi no tienen utilidad... Por cierto, al que tenia la space y le tocaban los bajos: el resto de la gente como pasaba al camping? Eso lo deberian avisar en la puerta: camping para SUVS, tenemos buenos bordillos para que podais aparcar encima (un chiste de estos no hace daño a nadie, no? :P). Otra cosa, seguro que no son muchos los SUV que ves por el camping, verdad? Me apuesto lo que quieras a que está más lleno de ""todo terrenos puros""" que de clases M y cayennes.
Y el tema de los diesel no lo vamos a tocar que ese es para hacer un post entero...
Bueno con esto vale por unos meses, no? un breve resumen:
Intenten no meterse los unos con los otros (conmigo quiero decir) porque esto es un blog de opinion... y es lo que expongo aqui, mi opinion sobre coches, en el momento en que esto se desmadre se cierra el hilo y fuera. No hace falta meterse con la gente para opinar, yo puedo haber dicho cosas que duelen pero es que... esto es así, aqui expongo mi opinion, nadie evita que cierres el navegador cuando veas una de esas verdades aterradoras...
un saludo!
q7 -
Kmero -
Por cierto, tengo tres hijas, osea que nos movemos normalmente 5 en el coche, sumale que me voi de camping cada vez que puedo, y el 60 por ciento de los campings tienen una rampa acojonante o entras por un camino de tierra... He aqui de lo que si entiendo:
-Tenia una espace, grande que te cagas, el motor 2.0 no esta mal, ahora: cargada hasta las trancas con la tienda y todo el material de camping, mas las bicis y el por si llueve, por si hace calor...(por cierto, es una barca cargada y descargada) en ese 60 porciento de campings, me tocaban los bajos, no solo una rascadita, me he llegado a quedar enganchado, ya sea de panza o encajado entre la bola de remolque(para el portabicis, no llebo remolque), y el morro de la espace, le cambie el parachoques delantero 2 veces...
Ahora tengo por causas de la vida un Q7 y creerme, no tengo ningun problema. Incluso me he metido por pistas, PISTAS NO TRIALERAS, no busquemos malos rollos y no he tenido ningún problema, y tengo parquing 24h. je je je... Hay casos en que los SUV tienen su utilidad, ya sea desde un TUCSON hasta un CAYENNE, pasando por los modelos que querais, no generalizemos.
Anónimo -
jimmyesp -
Por cierto, ya que el Q7 es tan peligroso, es sorprendente que sea el vencedor absoluto en la prueba de frenada de la revista autopista de la semana pasada, batiendo incluso a un Mercedes Clase E.
Por otro lado, lo del aparcamiento. Realmente crees que los que nos compramos un Q7 no tenemos para una plaza de garage? Hombre, no es que por un coche de este estilo nos tenga que sobrar el dinero, pero de eso a no poder pagar una plaza de garaje... Se ven pocos de estos aparcados en la calle por la noche...
Yo no quiero ir con mis hijos a 250 en mi Q7. Simplemente quiero poder ir a 180 por una autopista con poco tráfico sabiendo que el vehículo va a responder. Y te insisto, mira las distancias de frenado de una Espace/Voyager y un Q7.
Y por último, lo peor de todo tu post, no son los datos en sí (de hecho no hay ninguno) es esa especie de falta de tolerancia a los gustos de los demás. ¿Te perjudica a tí que yo me compre un Q7? Encuentras algún post donde los usuarios de Q7 se metan con el topicazo de que todo el que tiene un ibiza/leon/a3/etc tuneado es un macarra y un muerto de hambre (por ejemplo).
Lo malo de tu post es que destila esa ideología de "lo que a mi no me parece bien, debería estar prohibido" tan de moda en los tiempos políticos que corren.
Eso es lo triste.
Disfruta con tu coche, dale a tu blog un poquito más de alegría y buen rollo y déjate de tópicos. Algún día, probarás un vehículo de este estilo y alucinarás. Probablemente para entonces ya no uses este nick.
SymK100 -
Y tienes un Cayenne y un Q7 y te tienes que ir a follar al coche porque no tienes un picadero? maletas solo de 3 personas en un CLS? No se como serán tus maletas, pero maletas de 180 litros cada una... me parece una pasada. Que es querer defender lo indefendible, los SUV no son necesarios, un A8 tambien tiene suspensión neumática y tracción a las 4 ruedas y créeme, por donde no pasa el A8 no vas a meter tu Q7, porque ni te atreves ni sabes.
Y si, en una carretera con 2 curvas seguidas cualquier GTI o aspirante a GTI se mea en un SUV. Y no intentéis comprobarlo, que no quiero cargar en mi conciencia con un accidente de un tipo que fue adelantado por un coche de pobre (un ibiza o uno de esos que decís) y que en la primera curva el ibiza pasó a 140 y el Q7 (a 120) se fue recto y acabó en un barranco. Aunque en una cosa te doy la razón, en cualquier coche, yendo rápido, un golpe fuerte es mortal
SymK1000 -
Pero no os pikeis, que seguro que le veis muchas utilidades a vuestros SUV, y no me digas que el Q7 se aparca bien, porque no me lo creo (y no hace falta vivir en el casco viejo de ningun sitio) solo que si no te puedes permitir tener un parking 24 horas al dia estaremos de acuerdo en que es más practico un coche con las mismas plazas y que mida un metro menos, no?
Y no son tópicos, sencillamente son una mierda, a mi no me gustan, si a ti te gusta pues enhorabuena, pero no me digas que en un A8 no iríais todos más comodos...
korlan -
korlan -
JimmyEsp -
"Los SUV no son todoterrenos, solo son para fardar".
1. La mayoría de los que compramos un SUV grande, buscamos una Espace pero con cualidades dinámicas mejores. Por razones que desconozco, nadie fabrica monovolúmenes con motores potentes y que dinámicamente se comporten como se comporta un Q7, un ML o un Cayenne. La Espace es muchísimo mas torpe y con una velocidad de paso por curva mucho más baja. Las americanas (Chrevrolet y Chrysler) son como botes neumáticos sobre el agua y sus motores de gasolina gastan 25 litros a 180 Km/h, nada que ver con los 14 litros de un 3.0 Diesel de un SUV. He tenido Voyager y Espace, se de lo que hablo.
2. Nadie se compra un bicho de 60.000-10.000 Euros para meterlo por trialeras, pero es que ya casi no se puede hacer campo fuera de cuatro recorridos marcados... eso sí, hay miles de caminos en España por donde puedes meter un SUV con más seguridad que una berlina simplemente por la altura.
3. Los motores diesel son más agradables de conducir en un vehículo de este peso como comentaba antes otro lector. El par motor es mucho más elevado, la autonomía infinitamente mayor y no nos equivoquemos, cuando pagas 1600 euros de renting al mes por un SUV como un q7 por ejemplo, de pagar 400-500 euros de gasolina a pagar 200 de gasoil hay mucha diferencia, es un 20% del coste y el hecho de poder pagar 1600 euros al mes no significa que dilapidar otros 300 no importe.
3. Lo de que no valen para ciudad, es muy relativo. Evidentemente no te vas a meter con ellos en un barrio de calles estrechas y si vives en la puerta del Sol en Madrid o en Puerta del Angel en Barcelona, no es tu coche. Pero el resto de millones de habitantes, que nos movemos por Castellana, Diagonal y aledaños y que aparcamos en parkings... yo no veo la diferencia y me paso el dia por estas ciudades.
4. Lo de que un Ibiza "mojaria la oreja" a un vehículo de este tipo, denota una profunda y peligrosa inmadurez de quien lo dice. Te recuerdo que este país tiene varios muertos a sus espaldas por carreras y piques de descerebrados. Cómprate un coche pensando en el uso que le vas a dar tu y si piensas que un coche que acelera de 0 a 100 en 8,7 segundos y que tiene 216 kmh de punta como un Q7 3.0 TDI, no te es suficiente por el uso que le das (hoy en día como está el tema no me imagino porque) pues buscas otra alternativa, pero no esperes que yo en carretera me pique con un descerebrado con un Ibiza, corra más o menos.
5.Por último me gustaría pedir que si hablais de algo, LO EXPERIMENTEIS PRIMERO. Yo puedo hablar porque llevo años con uno y otro tipo de vehículos, no hablo de tópicos.
Saludos
AMANTE TTs -
precisamente, gracias al Q7,
ese personaje esta vivo, con un turismo, un golpe así no lo cuentas. un SUV ó TT, siempre será mas seguro que un turismo. imformate como se fabrica un RANGE ROVER, fliparas.
pierre veyron -
Diolet -
Murano -
Audi Q7 -
Victor -
symk1000 -
Por cierto, el 50% de los ibizas les daria mas de un susto y mas de dos a un SUV en carretera (costando una tercera parte), y podria decir lo mismo en campo porque total, ninguno de los dos lo va a pisar nunca... xDD
No os pikeis tanto tontorrones
anónimo -
gigi -
q7 -
Anónimo -
En que ciudad del siglo XXI se abnegan las calles cuando caen 4 gotas?
Si son los neumaticos para ir mas comodo... porque llevan un perfil tan bajo?
para que kieres un motor grande para mover 2 toneladas si con menos motor mueves una berlina grande, mas comoda mas bonita, mas segura y k gasta menos?
Si, son menos seguros que un coche normal, si no mirate un video de la fifth gear en el que hacian un crash test contra una space y kedaba en entredicho la seguridad de los SUV... o mira la foto del Q7, tan grande y tan seguro, cortado como si fuera queso por un guardarrail
luego esas definiciones:...
supremacia? necesitas un coche grande para sentirte superior?
tranquilidad? de que?
en serio vas a ver algun sedan flotando? en serio crees que si esta flotando tu vas a pasar con tu suv?
crees en serio que un suv va a pasar mejor por la nieve que una berlina 4x4 k pesa menos???
lo siento, no lo veo. Respeto que te gusten los SUV, pero para mi no valen nada
un saludo!
Víctor -
A diferencia que opina que es moda...??? no comparto algunos puntos.
Centro de gravedad alto , ésto es óptimo cuando de ciudades en donde las lluvias causan abnegaciones.
Tamaño de los rodados ... excelentes , uno parace FLOTAR arriba de los SUV ,amen de lograr el despegue para sortear hasta calles con mas de 90 centímetros de agua.
Motor diesel , como es de universal conocimiento , dicho combustible presenta un TORQUE extraordinario para vehículos de mas de 2 toneladas , es mas facil el manejo y en éstos SUV no se quiere lograr VELOCIDAD . ,aparte hoy en día hasta la velocidad es casi similar.
Seguridad ... de que me habla mi amigo ... éstos son vehículos con chasis y de mas de 2 toneladas , no es igual un choque con un vehículo de menor peso ,por lo tanto no es moda es:
- SUPREMACÍA -PODER
-SEGURIDAD
-TRANQUILIDAD
-Y LA CERTEZA QUE DONDE HAY UN SEDAN FLOTANDO ... EL SUV PASA seguro
-NI QUE HABLAR DE LUGARES CON NIEVE.
UN ABRAZO VÍCTOR
elvilla -
iba a escribir justo un artículo sobre este tema en mi nuevo blog, pero estoy completamente de acuerdo contigo así q te enlazo
un saludo
Anónimo -
SandMan -
Un post buenísimo, ya se que no estoy solo XD
McLarenX -
Por cierto, añadir que la seguridad de los SUV a terceros (peatones) es casi def con 1 jajaja