Petrolheads

Es posiblemente una de las mejores noticias que ha recibido el mundo del motor, anclado ultimamente en petroleros y calamares. Para los que no sepan de lo que hablo, un resumen:

En el marco del diseño retro que estan plasmando muchos fabricantes (ford mustang, bmw mini, chevy camaro...) y otros tantos que quedan por llegar (lancia fulvia, fiat 500) Dodge decide lanzar (re-lanzar mas bien) un pony car que le dio muchas alegrias en el pasado. Hablamos del dodge Challenger. En los 70 era (junto a su hermano mayor, el charger) el coche de los chicos malos. La linea tipica de coupe americano, capó interminable, ancho y pesado y con un motor del que mas de un europeo pensará que para esa cilindrada le sobran como minimo 2 cilindros.

En el último salón del automóvil de Detroit, Dodge sorprendia a propios y extraños al enseñar un show car de este mítico modelo. En parte por presión popular, porque su dodge charger, también basado en otro clásico, no se puede pedir en coupé. Ambos se montan en la plataforma del chrysler 300c, por lo que las dimensiones son como para asustarse.

Fue salir el proto en el salón de detroit y la locura fue generalizada. Todo el mundo le pedia a Tom Lasorda (director de Dodge y antiguo entrenador de baseball... ¬¬) que fabricasen el challenger. Por fin, en la carrera de la Nextel cup celebrada en Daytona se confirmó la noticia, el Challenger llegará a las calles. Unos hablan de series pequeñas, otros dicen precios prohibitivos... No creo que se den ni una ni otra cosa, el exito va a ser abrumador y espero que con el desembarco de Dodge en Europa podamos disfrutar de este maravilloso coche. Un apunte mas, el motor del proto es el B8 6.1 HEMI del charger, que da 425cv y es capaz de desactivar 2 cilindros para mejorar el consumo... ¬¬ no se sabe con que llegará a la serie. Como aperitivo un video del challenger de paseo.