Camiones más grandes... y mas ecológicos
Bueno, muchos direis: que pinta en petrolheads algo que no tenga ni 4 ruedas ni este derrapando, ni nada, pero la verdad es que estos cacharros me encantan, y se merecerían un capítulo aparte. Y es que estos mastodónticos compañeros con los que compartimos carreteras tienen mucho que decir en lo que se refiere al ahorro de combustible y a la bajada de la contaminación.
En petrolheads nos fijamos en estos tras un artículo de opinion en la revista autohebdo; en él decia que un estudio de la marca Scania decía que se podía ahorrar combustible y contaminar menos si aumentáramos el tamaño de los camiones... Por lo visto en España los camiones están homologados hasta 18,75 metros, y la marca sueca propone que el tamaño máximo sea de 25,25 metros
Esto puede parecer un poco contradictorio: ¿camiones mas grandes que consumen menos? Pues parece k es asi, Porque los camiones aunque sean mas grandes, y por tanto tengan que tener motores mas potentes y contaminar mas, para mover la carga extra; se supone que para mover la misma carga, donde antes se usaban 3 camiones, ahora solo harían falta 2.
Para ilustrarlo hicieron unos cálculos, y es que si para llevar el pescado de un dia a mercamadrid se usan 16 camiones gastando unos 2600 litros de combustible, con los nuevos camiones solo harían falta 10. En cifras el ahorro de combustible sería de unos 600 litros (echando cuentas a ojo, y mal, un ahorro de casi 600€ al día) y la consiguiente disminución de la contaminación.
Y es que este es una de las pocas veces que más es menos. Y yo creo que algo tan fácil como cambiar una norma (que por otra parte ya se usa en algunos paises nórdicos, y se está probando en otros tantos de Europa) podríamos conseguir un ahorro de combustible, de costes, bajar la contaminación... Aparte del gasto en carreteras, porque aquí los primos mayores de nuestros automoviles son los principales culpables del deterioro de las carreteras, provocan muchos atascos, accidentes... con un 25% menos de camiones circulando posiblemente no solucionemos nada, pero a lo mejor si se ayuda algo
Pues ya solo queda que la DGT diga algo, a ver si el señor Pere Navarro se pone unas gafas verdes para estar acorde con la medida (¿de donde sacará este hombre el dinero para cambiar cada semana de gafas?) Y analizar este tipo de estudios que pueden ayudar, aunque sea un poco, a bajar el consumo de combustible en nuestras carreteras
7 comentarios
frank -
Hector Solano -
Perdon por el error de dedo.
Saludos
Hector Solano -
Saludos
daniela -
Bodhy -
matias -
y como consejo no se olviden de nuestro Creador y Salvador.
NOS VEMOS....
francisco -