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Nissan GT-R en Goodwood y otras cosillas...
Bueno, primero de todo deciros que mañana Petrolheads cumple un añito, y que habría estado bien hacer un post o algo, pero ha saltado esto antes, asi que nada. Muchas gracias a todos, porque hacer mas de 60000 visitas en un año es un logro, de verdad.
Y que mejor para empezar que el segundo año de Petrolheads que con "la niña de los ojos" de la página, y es que nadie se debe de sorprender si lee ahora que se le tiene especial cariño por estos lares al Nissan GT-R.
Ya queda menos para su presentación en el salón de Tokyo de este año, pero la noticia ha saltado cuando ha sido visto (camuflado) en el festival de Goodwood de este año.

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Mercedes presentará un Clase S híbrido
Parece ser que Mercedes va a presentar un clase S híbrido... y es que los Alemanes se estaban quedando atrás en la guerra de los coches eficientes. Es cierto que coches como el Prius no juegan en la misma liga que los Mercedes y demás tropa, pero Toyota supo reaccionar y sacó en su marca de lujo dos modelos híbridos: el SUV RH y la berlina GS y ninguno de los dos tienen competencia alguna. La verdad es que yo nunca he entendido las pretensiones del Prius, si quieres un coche que gaste poco... comprate un diesel: gasta menos, es mas barato y te dará menos problemas, con esto solo tienes un trasto caro, feo y una makina potencial de matar niños (ya que no hace ruido a bajas velocidades y ya sabemos la mala costumbre que teniamos todos (y algunos seguimos teniendo) de cruzar casi de oido)
<Nuevo Audi RS6
Parecía que con la llegada del M5 el sector de las grandes berlinas deportivas ya tenía un dominador claro. Sus 507cv y su afinado bastidor lo convertían en una máquina temible. Ni el E55 ni el CLS 55, ambos de AMG, han sido capaces de hacerle sombra. Aunque la nueva hornada de motores (C63 AMG...etc) que están empezando a montar los de Stutgart Stuttgart (gracias Bob xD) seguramente acabe llegando tambien a estos dos modelos. Audi tampoco se iba a kedar quedar (ídem) atrás, y promete que su nuevo A6 tendrá una versión RS también, y según Audi será la gran berlina mas deportiva del momento... Y viendo los últimos deportivos de Audi posiblemente tengan razón.

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La caida de un mito

Nissan presentará el nuevo Skyline GT-R en octubre
Bueno, para ser mas exactos habría que decir que Nissan presenta su nuevo GT-R, ya que a partir de esta generación la denominación Skyline desaparece.. En realidad no es que desaparezca, el skyline, lleva un par de años en fabricación, en su nueva version V35... pero no es un GT-R. Es un coupé de buenas prestaciones (280cv) y de buena calidad, una mezcla de Mercedes CLK y CL. Pero no es un GT-R...

La noticia sale de autobild, y en vez de darla a bombo y platillo tienes que buscarla en una pagina perdida de los modelos que saldrán en 2007 y en la ultima frase se lee textual: "En octubre nissan presentara un rabioso deportivo, el GT-R". Coincide además con que el año pasado se presentó el GT-R proto y se dijo que de llegar a la serie se presentaría en
... (sigue)Subaru impreza 2008
Mientras buscaba otras cosas, y picado por la curiosidad de las noticias sobre el Lancer evo X me he econtrado noticias sobre el impreza 2008.

El mundo del motor se conmocionó con estas imágenes, estabamos viendo algo realmente distinto de lo que nos ha estado mostrando subaru en los últimos años. A mitsubishi le pasó con el lancer a partir de su 7ª versión, y subaru reaccionó,. Ahora el lancer vuelve a evolucionar y subaru, como no podia ser menos... reacciona. Se aprecian unas lineas mas suaves y vuelve a ser coupé... pero no todo se queda ahí... esa recreación muestra un alerón que es, cuanto menos, curioso. Pero aun hay mas...
Lo retro está de moda otra vez
Pillan al CL 63 AMG
Ya expusimos hace poco por aquí la nueva clase CL. Y Mercedes ya tiene preparada la versión AMG, que se presupone que llevará el V8 6300, que en esta versión alcanzaría los 525cv para ponerse (como siempre) un poquito por delante de sus más cercanos competidores, como es el M6.
Exteriormente se nota que lleva en los genes las mágicas siglas AMG, con pasos de rueda ensanchados y un frontal ya conocido en los modelos más deportivos de la marca de la estrella. Además las llantas de aleación y el difusor trasero hacen de este CL el más deportivo de la gama.
Lo mas llamativo es que sin estar el modelo en la calle ya se han encontrado con la versión AMG, y sin camuflage apenas. Por lo tanto sorpresa sería doble para el que sacó las fotos. Aquí las teneis:
Nuevo Peugeot 908

Se confirma el paso a la serie del Dodge Challenger
Es posiblemente una de las mejores noticias que ha recibido el mundo del motor, anclado ultimamente en petroleros y calamares. Para los que no sepan de lo que hablo, un resumen:
En el marco del diseño retro que estan plasmando muchos fabricantes (ford mustang, bmw mini, chevy camaro...) y otros tantos que quedan por llegar (lancia fulvia, fiat 500) Dodge decide lanzar (re-lanzar mas bien) un pony car que le dio muchas alegrias en el pasado. Hablamos del dodge Challenger. En los 70 era (junto a su hermano mayor, el charger) el coche de los chicos malos. La linea tipica de coupe americano, capó interminable, ancho y pesado y con un motor del que mas de un europeo pensará que para esa cilindrada le sobran como minimo 2 cilindros.

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Mercedes renueva la clase CL
Mercedes acaba de anunciar que va a renovar completamente su exitosa clase CL. Desde 1999 mercedes ha vendido 46800 unidades de este coupe XXL. Su habitat natural los campos de golf, las discotecas de moda y los clubs de campo, su éxito fue rotundo cuando venció en su propio terreno al serie 8 de BMW, en ese momento sin competidores aparentes copó todo el mercado de coupés de super-lujo. Sus cifras siempre han sido exageradas, el techo lo tocó con el CL65 AMG, un "monstruo" del asfalto con 612cv y 1100 Nm (autolimitados para no partir la caja de cambios...).

Ahora mercedes decide remodelar el CL completamente. Se aprecian en las fotos los nuevos rasgos que van a marcar las lineas maestras de mercedes en sus nuevas creaciones. Calandra enorme y faros similares a los del futuro clase C por delante, y detr
... (sigue)Vuelve el X5
BMW trae de vuelta a la bestia. El primer SUV del mercado con un exito que ni si quiera ellos mismos se esperaban, ha abierto un nicho de mercado que cada vez ocupa mas en el segmento del automóvil. El nuevo X5 crece en todas sus medidas para mantener la misma linea y el mismo estilo. Se aprecian cambios en los faros tanto delanteros como traseros, parachoques y la linea lateral. Y el cambio mas importante, las 7 plazas de las que goza ahora que le dan cierta ventaja frente al resto de SUV con 5 todos (menos el Q7).

